A F1 finalmente armou a tenda em Meulbourne para a abertura da temporada mais aguardada em muitos anos. Com carros totalmente novos e a volta dos slicks, a categoria pode e deve sofrer uma rearrumaçao nas forças do campeonato em prol da competitividade.
No primeiro dia de treinos oficiais da temporada em Albert Park, apenas a confirmação das forças de Brawn e Williams, que poucos ainda duvidavam, da eficiência da Toyota, a regularidade da Ferrari, a evolução da Force India, e da queda retumbante de Renault, e, principalmente, Mclaren.
É certo que sextas feiras na F1 há tempos não significam muito, mas a julgar pelo mostrado na tabela de tempos e pela dificuldade dos pilotos com o carro, a Mclaren ainda tem sérios problemas aerodinâmicos na traseira de seu carro e dará muita sorte se conseguir chegar ao Q2 na classificação, na tarde de sábado. Já a Renault voltou ao estágio inicial de 2008. O R29 é um carro muito nervoso que exige tudo e mais um pouco da sensacional pilotagem de Fernando Alonso para ser minimamente competitivo. Nelsinho Piquet, não tão habilidoso e muito menos experiente, está sofrendo para pilotar o novo carro.
Na parte de cima da tabela de tempos, Brawn, Williams e Toyota dominaram, gerando ainda mais dúvidas sobre a legalidade de seus difusores traseiros, tido por outras equipes como ilegal. Graças a esse caso, o resultado do GP de abertura do campeonato corre o risco de não ser válido antes sequer de acontecer. Mais uma pequena mancha para macular a imagem da F1.
Na pista, Barrichello e Rosberg dominaram as duas sessões, foram os mais rápidos no combinado das sessões e certamente vêem fortes para a classificação. A Williams parece ter um carro mais rápido, talvez o mais rápido de todos, mas que exige perícia na tocada e tende a consumir mais os pneus por isso, já o Brawn é de longe o mais estável dos novos bólidos e rápido por natureza. Barrichello e Button sempre estiveram entre os mais rápidos sem sequer precisar forçar o carro.
Já a Ferrari parece ter em Raikkonen um piloto mais à vontade com o novo carro que Felipe Massa. O brasileiro escapou logo em sua primeira tentativa de volta rápida na temporada e foi discreto nos treinos, com visíveis dificuldades na condução de seu carro.
Brawn e Williams são favoritas para a disputa da pole position para o GP da Austrália, mas por ainda não utilizarem o kers, fica difícil dizer o mesmo para a corrida. É certo que as coisas não serão mais as mesmas nessa nova temporada...
